П'єзодатчик руху CET-8311це високопродуктивний пристрій, призначений для збору даних про трафік. Незалежно від того, встановлений він постійно чи тимчасово, CET-8311 можна гнучко встановити на дорозі або під нею, надаючи точну інформацію про дорожній рух. Його унікальна структура та плоска конструкція дозволяють йому відповідати профілю дороги, зменшувати дорожній шум і підвищувати точність і надійність збору даних.
Два типи п'єзодатчика руху CET-8311:
Клас I (Зважування в русі, WIM): Використовується для програм динамічного зважування з однорідністю вихідних даних ±7%, підходить для програм, які потребують високоточних даних ваги.
Клас II (Класифікація): Використовується для підрахунку транспортних засобів, класифікації та визначення швидкості з однорідністю вихідних даних ±20%. Він більш економічний і підходить для додатків з високим трафіком.
Основні характеристики п'єзодатчика руху CET-8311
1. Повністю закритий, без електронних компонентів, матеріал генерує електроенергію під ударом.
2. Чудова продуктивність у динамічних вимірюваннях, виявлення інформації про одну вісь у режимі реального часу з точним розподілом постійних навантажень на вісь.
3.Простий монтаж з мінімальним пошкодженням дороги, потрібна траншея 20×30 мм.
4.Інтегрована з дорогою, не піддається впливу дощу, снігу, льоду чи морозу, не вимагає обслуговування.
5. Встановлюється врівень з дорожнім покриттям, забезпечуючи плавний проїзд транспортних засобів.
6. Паралельна обробка з датчиком і модулем обробки, що забезпечує швидку обробку даних.
7. Датчик вбудований у дорогу та заточений, щоб залишатися на одному рівні з поверхнею дороги. Модуль обробки датчиків працює паралельно, що дозволяє швидко обробляти дані без пропущених або помилкових виявлень. Датчик точно вловлює електричні сигнали на великій відстані.
8. Ефективно ізолює горизонтальний тиск, забезпечуючи точне виявлення вертикальної сили.
9. Довгий термін служби, зовнішній захист не потрібен, здатний витримувати понад 40 мільйонів проходів осі.
10. Підходить для широких смуг.
11. Адаптується до змін дорожнього покриття, не впливаючи на аналіз даних.
Основні параметри п'єзодатчика руху CET-8311
| Рівномірність виходу | ±20% для класу II (класифікація)±7% для класу I (зважування в русі) |
| Діапазон робочих температур | -40 ℃～85 ℃； |
| Температурна чутливість | 0,2%/℃； |
| Типовий вихідний рівень | При 25ºC, з використанням гумової головки 250 мм * 6,3 мм, сила натискання 500 кг, піковий вихід 11-13 В |
| П'єзоелектричний коефіцієнт | 22 пк/н |
| Центральне ядро | 16 калібру, плоский, плетений, посріблений мідний дріт |
| П'єзоелектричний матеріал | Спіральна п'єзоелектрична плівка PVDF |
| Зовнішня оболонка | латунь товщиною 0,4 мм |
| Пасивний сигнальний кабель | RG58A/U, з використанням поліетиленової оболонки високої щільності, може бути безпосередньо похований; зовнішній діаметр 4 мм, номінальна ємність 132 пФ/м |
| Термін служби продукту | >40 до 100 мільйонів разів осі |
| Ємність | 3,3 м, кабель 40 м, 18,5 нФ |
| Опір ізоляції | Постійний струм 500 В >2000 МОм |
| Упаковка | Датчики упаковані по 2 штуки в коробці (паперова коробка 520×520×145 мм) |
| Установчі кронштейни | Включає кронштейни. Один кронштейн на 150 мм |
| Розміри датчика | 1,6 мм*6,3 мм, ±1,5% |
| Розмір інсталяційного слота | 20мм×30мм |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Офіс у Ченду: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Офіс у Гонконзі: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Гонконг
Час публікації: 05 листопада 2024 р
