
В останні роки перевантажений та негабаритний транспорт транспортних засобів на дорожній вантажі стало серйозною проблемою, що загрожує безпеці дорожнього руху по всій країні. Системи зважування (WIM) в даний час є найбільш широко використовуваною та ефективною мірою для управління перевантаженим та негабаритним транспортом на шосе.

Кварцові системи зважування-це міжнародно провідні системи зважування (WIM). Їх основним компонентом є кварцовий датчик, який виготовлений із спеціально оброблених кварцових кристалів. Кварцові датчики не мають механічних деталей і не мають технічного обслуговування. Після встановлення вони вбудовані на дорожню поверхню і мають тривалий термін служби (без збоїв протягом 10 років) та рейтинг захисту IP68.

Ось особливості кварцових датчиків, розроблених Enviko:
(1) З кварцом кристалом як його "серце", кварцовий датчик має ідеальну лінійну вихід, послідовну повторюваність зважування вихідного сигналу, високу інтеграцію системи, зважування підготовки, високий ступінь автоматизації, стабільні та надійні показники, забезпечуючи точну зважувальну стабільність, стабільність, стабільність, Немає дрейфу сигналу та легкої калібрування.
(2) Кратал кварцу утворюється за допомогою спеціальної обробки та використовує пристрій перетворення тиску/заряду датчика. Він характеризується стабільними робочими показниками, повністю герметичною конструкцією, відсутністю механічного руху та зносу, водонепроникних, беззахисних, стійких до корозії, довговічного та без технічного обслуговування.
(3) На точність зважування системи не впливає гальмування, прискорення, зміна смуги тощо. Транспортні засоби, що проходять над датчиком.
(4) Антигірування: Велика оголена площа загальних вигнутих датчиків дозволяє легко визначити положення встановлення, а драйвери можуть уникнути виявлення "S-подібними об'їздами" та "стрибками ваги". Датчик кристала кварцу дуже маленький і утворює цілу з дорожньою поверхнею після встановлення, що ускладнює водіїв точно визначити його конкретне положення і, таким чином, не в змозі брати участь у "об'їзді" та "стрибки ваги", що обманює поведінку.
(5) Проста установка, мінімальна кількість прорізування доріг (ширина 70 мм глибина 50 мм) та низька шкода дорожньої конструкції.
(6) Короткий період будівництва, використовуючи імпортні епоксидні смоли, одноразові заливки, 2-3 години затвердіння та в середньому лише один робочий день для завершення динамічної системи зважування однієї смуги.
(7) Сильна пристосованість: підходить для великих кутових вертикальних схилів, горизонтальних схилів, гострих кривих, смуг, які неможливо злити, і мостові тротуари. Під час встановлення на цих спеціальних смугах не потрібно дороги 改造.
(8) Ширший діапазон динамічної швидкості виявлення: вимірюваний ефективний діапазон швидкості проходження автомобіля датчика кристала кварцу становить 0-200 км/год, і однакову точність зважування можна забезпечити навіть тоді, коли транспортний засіб змінюється швидкістю.
(9) Ширший діапазон адаптації температури: не впливає на зміни температури, тому немає необхідності в повторному калібруванні через сезонні та температури, а точність вимірювання може бути забезпечена в різних суворих середовищах.
(10) помилка зважування ≤2,5%; Помилка вимірювання швидкості ≤1%.
(11) Не потрібно дренажу, без технічного обслуговування: кварцові датчики використовують імпортну епоксидну смолу для одноразового лиття, стаючи інтегрованими з дорожньою базою після встановлення.
(12) Тривалість надійного обслуговування: кварцові датчики мають відмінну стабільність часу без "старіння ефектів", що вимагає мало повторної калібрування або взагалі без жодної калібрування, із терміном служби не менше 10 років.

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Офіс Ченду: № 2004, 1-й блок, будівля 2, № 158, 4-а вулиця Тяньфу, зона Hi-Tech, Ченду
Гонконгський офіс: 8F, будівля Чеунг Ванг, вулиця Сан -Вуй, 251, Гонконг
Час посади: квітня-29-2024