Безконтактний ідентифікатор осей
Короткий опис:
Деталі продукту
Вступ
Інтелектуальна система ідентифікації неконтактної вісь автоматично розпізнає кількість осей, що проходять через транспортний засіб через датчики виявлення вісь транспортного засобу, встановлені з обох боків дороги, і дає відповідний ідентифікаційний сигнал промисловому комп'ютеру; Конструкція плану впровадження системи нагляду за завантаженням вантажних перевезень, такої як попередня інспекція входу та фіксована перевитратна станція; Ця система може точно виявити кількість осей та форми осі проїжджих транспортних засобів, тим самим ідентифікуючи тип транспортних засобів; Він може використовуватися самостійно або з іншими системами зважування, системою автоматичного розпізнавання ліцензійних знаків та іншими інтегрованими програмами для формування повної системи автоматичного виявлення транспортних засобів.
Принцип системи
Інструмент ідентифікації вісь утворений лазерним інфрачервоним датчиком, обкладинкою герметизації датчика та процесором реле сигналу. Коли транспортний засіб проходить через пристрій, лазерний інфрачервоний датчик може використовувати інфрачервоний лазер для зйомки відповідно до зазору між осі транспортного засобу та вісь; Кількість блоків вважається, що представляє кількість осей транспортного засобу; Кількість осей перетворюється на вимкнення ретранслятором Сигнал потім виводить у відповідне обладнання. Датчики осі виявлення встановлюються з обох боків дороги, і не впливають екструзія шин, деформація доріг та вплив навколишнього середовища, такі як дощ, сніг, туман та низька температура; Обладнання може працювати нормально і стабільно, з надійним виявленням та тривалим терміном обслуговування.
Продуктивність системи
1). Кількість осей транспортного засобу може бути виявлена і транспортний засіб можна розмістити вперед і назад;
2). Швидкість 1-20 км/год;
3). Дані виявлення виводяться за допомогою аналогового сигналу напруги, а ретранслятор може бути доданий для перемикання на сигнал комутатора;
4). Дизайн ізоляції безпеки та потужності сигналу, сильна здатність до інтерференцій;
5). Лазерний інфрачервоний датчик має сильний приріст світла і не потребує фізичної синхронізації;
6). Вимірювана відстань лазерного інфрачервоного випромінювання (60-80 метрів);
7). Сингл -точка, можна вибрати подвійну точку, механізм толерантності до подвійної точки вищий;
8). Температура: -40 ℃ -70 ℃
Технічний індекс
| Швидкість розпізнавання вісь | Швидкість ідентифікації ≥99,99% |
| Швидкість тесту | 1-20 км/год |
| SI | Аналоговий сигнал напруги, сигнал кількості перемикання |
| Тестові дані | Номер вісь транспортного засобу (не може розрізнити одиночний, подвійний) |
| Робоча напруга | 5 В постійного струму |
| Робоча температура | -40 ~ 70c |
Enviko вже понад 10 років спеціалізується на системах зважування в зважуванні. Наші датчики WIM та інші продукти широко визнані в його галузі.
