Перевантаження стало впертою хворобою в дорожньому транспорті, і воно неодноразово заборонено, що приносить приховані небезпеки у всіх аспектах. Перевантажені фургони збільшують ризик аварії на дорожньо -транспорті та пошкодження інфраструктури, а також вони призводять до несправедливої конкуренції між "перевантаженим" та "не перевантаженим". Тому дуже важливо забезпечити, щоб вантажівка відповідала вагою. Нова технологія, яка зараз розробляється для більш ефективного моніторингу та забезпечення перевантаження, називається технологіям зважування. Технологія зважування в русі (WIM) дозволяє зважувати вантажівки на льоту без зриву в операціях, що допоможе вантажівам подорожувати безпечніше та ефективніше.
Перевантажені вантажівки становлять серйозну загрозу для дорожнього транспорту, збільшуючи ризик для користувачів дорожнього руху, знижуючи безпеку дорожнього руху, серйозно впливаючи на міцність інфраструктури (тротуари та мости) та впливають на справедливу конкуренцію серед транспортних операторів.
Виходячи з різних недоліків статичного зважування, для підвищення ефективності за допомогою часткового автоматичного зважування, низькошвидкісне динамічне зважування було реалізовано в багатьох місцях Китаю. Динамічна зважування з низькою швидкістю передбачає використання шкал колеса або вісь, в основному обладнані навантажувальними клітинами (найбільш точною технологією) та встановленим на бетонних або асфальтових платформах не менше 30-40 метрів. Програмне забезпечення системи збору та обробки даних аналізує сигнал, що передається коміркою навантаження, і точно обчислює навантаження колеса або вісь, а точність системи може досягати 3-5%. Ці системи встановлюються поза доріжками, на зважувальних ділянках, платних кабінках або будь -якій іншій контрольованій зоні. Вантажівці не потрібно зупинятися, проїжджаючи через цю територію, доки контролюється уповільнення, а швидкість, як правило, становить 5-15 км/год.
Динамічна зважування високої швидкості (Hi-Wim):
Швидкошвидкісна динамічна зважування відноситься до датчиків, встановлених в одній або декількох смугах, які вимірюють навантаження на вісь та транспортному засобі, коли ці транспортні засоби рухаються з нормальними швидкостями в потоці руху. Швидкошвидкісна динамічна система зважування дозволяє зважувати майже будь-яку вантажівку, що проходить через дорожню секцію та записує окремі вимірювання або статистику.
Основними перевагами високошвидкісної динамічної зважування (HI-WIM) є:
Повністю автоматична система зважування;
Він може записувати всі транспортні засоби - включаючи швидкість подорожі, кількість осей, час, що минув тощо;
Він може бути модернізований на основі існуючої інфраструктури (подібно до електронних очей), додаткова інфраструктура не потрібна, а вартість розумна.
Системи високошвидкісних динамічних зважування можна використовувати для:
Запишіть навантаження в режимі реального часу на дорожні та мостові роботи; Збір даних про дорожній рух, статистика вантажів, економічні опитування та ціноутворення дорожніх платежів на основі фактичних навантажень та обсягів руху; Попередній екранізація перевантажених вантажівок дозволяє уникнути зайвих перевірок юридично завантажених вантажівок та підвищує операційну ефективність.
Час посади: квітень-03-2022
