Перевантаження стало впертою хворобою в автомобільному транспорті, і його неодноразово забороняли, приносячи приховані небезпеки в усіх аспектах.Перевантажені фургони підвищують ризик дорожньо-транспортних пригод і пошкодження інфраструктури, а також призводять до нечесної конкуренції між «перевантаженими» та «не перевантаженими».Тому дуже важливо переконатися, що вантажівка відповідає нормам щодо ваги.Нова технологія, яка наразі розробляється для більш ефективного моніторингу та контролю за перевантаженнями, називається технологією Weigh-In-Motion.Технологія Weigh-in-Motion (WIM) дозволяє зважувати вантажівки на ходу без будь-яких збоїв у роботі, що допоможе вантажівкам подорожувати безпечніше та ефективніше.
Перевантажені вантажівки становлять серйозну загрозу для автомобільного транспорту, збільшуючи ризик для учасників дорожнього руху, знижуючи безпеку дорожнього руху, серйозно впливаючи на довговічність інфраструктури (тротуари та мости) і впливаючи на чесну конкуренцію між транспортними операторами.
Зважаючи на різні недоліки статичного зважування, для підвищення ефективності за допомогою часткового автоматичного зважування в багатьох місцях Китаю реалізовано низькошвидкісне динамічне зважування.Низькошвидкісне динамічне зважування передбачає використання колісних або осьових ваг, в основному оснащених тензодатчиками (найбільш точна технологія) і встановлених на бетонних або асфальтових платформах довжиною не менше 30-40 метрів.Програмне забезпечення системи збору та обробки даних аналізує сигнал, що передається тензодатчиком, і точно розраховує навантаження на колесо або вісь, а точність системи може досягати 3-5%.Ці системи встановлюються за межами під’їзних шляхів, у зонах зважування, пунктах збору мита або в будь-якій іншій контрольованій зоні.Вантажівці не потрібно зупинятися під час проїзду через цю ділянку, якщо уповільнення контролюється, а швидкість зазвичай становить 5-15 км/год.
Високошвидкісне динамічне зважування (HI-WIM):
Високошвидкісне динамічне зважування стосується датчиків, встановлених на одній або кількох смугах, які вимірюють навантаження на осі та транспортні засоби, коли ці транспортні засоби рухаються зі звичайною швидкістю в транспортному потоці.Високошвидкісна система динамічного зважування дозволяє зважувати практично будь-яку вантажівку, що проїжджає ділянкою дороги, і записувати окремі вимірювання або статистику.
Основними перевагами високошвидкісного динамічного зважування (HI-WIM) є:
Повністю автоматична система зважування;
Він може фіксувати всі транспортні засоби, включаючи швидкість руху, кількість осей, час, що минув, тощо;
Його можна модернізувати на основі наявної інфраструктури (подібно до електронних очей), додаткова інфраструктура не потрібна, а вартість є прийнятною.
Високошвидкісні системи динамічного зважування можна використовувати для:
Реєструвати навантаження на дороги та мости в реальному часі;збір даних про дорожній рух, статистика вантажних перевезень, економічні обстеження та встановлення цін на дорожні збори на основі фактичного навантаження та обсягу руху;Попередня перевірка перевантажених вантажівок дозволяє уникнути непотрібних перевірок законно завантажених вантажівок і покращує ефективність роботи.
Час публікації: 03 квітня 2022 р